2017年7月29日 星期六

蜘蛛人看物理





題目
「一代目蜘蛛人花了大概 40 秒的時間停下了一台有 8 節車廂、乘客甚多的的紐約地鐵。一節紐約地鐵車廂大概是 38600 公斤,滿載大概是 250 人,就假設 8 輛車廂每輛都載了大概 150 位 70 公斤的紐約客,而紐約地鐵的極限速度可達時速 90 公里。」

請問一代目蜘蛛人用了多少牛頓的力讓地鐵停下?

答:

颱風看地科

這次尼莎颱風在登陸前,都預測會在台東附近登陸
結果在宜蘭蘇澳登陸


那麼颱風路徑是怎麼預測?
「影響颱風動向的最主要機制是「駛流場」。這個氣象學上的名詞,看似簡單,但是在氣象學理論上仍有其盲點;因為大氣是連續的流體,颱風環流也是大氣氣流場的一部分,並不容易完整地切割出來。所幸,若能掌握颱風附近的大範圍氣流特徵,便可了解駛流場變化,進而預測颱風的動向。
以西北太平洋地區為例(見下圖),夏季大範圍氣流主要是由廣達數千公里的太平洋高壓所主宰,高壓籠罩下天氣晴朗、炎熱。颱風一般都形成在太平洋高壓南側的熱帶地區,環流範圍平均約數百公里,因此,颱風形成後常常受太平洋高壓氣流(順時鐘方向)的導引,沿著高壓南緣向西或西北西方向行進。至於在台灣附近的氣流走向,則須視太平洋高壓的強度、位置而定。當太平洋高壓夠強時,台灣附近盛行偏東風,颱風會直接西行通過台灣附近;反之,當太平洋高壓強度較弱時,台灣附近將盛行偏南風,颱風路徑會轉向偏北,朝日本方向移動。所以,分析與預報太平洋高壓駛流場的強度與型態,是預測颱風路徑的重要關鍵。然而話雖如此,由於海上觀測資料十分缺乏,目前對太平洋高壓的預測能力仍相當有限,也因而造成颱風路徑預測的誤差。一般而言,若颱風的駛流場愈明顯,颱風路徑就愈規律,預測準確率也愈高。」(中央氣象局,颱風特輯)


                        2017.07.29 14:00
                         2017.07.29 20:00
                         2017.07.30 2:00
                         2017.07.30 8:00

看地面天氣圖可以發現 太平洋高壓減弱





另一張顯示高壓減弱的圖  後來路徑北偏修正。

附帶一提 


看得出這張圖是什麼嗎?

2017年7月28日 星期五

學測107各科準備方向 倒數180天

學測倒數180天~
尼莎颱風天到來  大家小心安全呦

首先步驟 了解大考中心各科考試說明(考試範圍)



國文  讀熟課本 在讀課文時 嘗試自己翻譯出來 
           並把字義解釋做整理 字音字形可以買本參考書多看
          
           作文 多吸收資訊 整理分類彙整佳句  然後實戰演練

國寫考試說明 http://www.ceec.edu.tw/CeecNews/%E5%9C%8B%E8%AA%9E%E6%96%87%E5%AF%AB%E4%BD%9C%E8%83%BD%E5%8A%9B%E6%B8%AC%E9%A9%97QA.pdf

           此外 國文選擇題時間變長,題數應該會增加,或者難度提高一點
           可能會有些長文閱讀測驗  大家多閱讀長篇文章 習慣了就不怕
           而且有跨領域結合的閱讀題目趨勢


英文   單字 絕對是基礎必備  建議準備比學測常考單字多的字彙量     
            (考到第五冊 單字量必然比之前學測增加)

6 Jobs That Probably Won’t Be Around in 10 Years


6 Jobs That Probably Won’t Be Around in 10 Years

http://bleubloom.com/6-jobs-that-probably-wont-be-around-in-10-years/

Retail Cashier


Telemarketer


Travel Agent


Taxi  driver


Publishers and Printers


Postal Workers


Do you agree or disagree with it?

2017年7月26日 星期三

英文文章閱讀

摘錄自網路文章局部 
The Atlantic 
 https://www.theatlantic.com/health/archive/2017/07/uber-but-for-happiness/534711/

[Researchers asked participants in the United States, Denmark, Canada, and the Netherlands how much money they spent each month on having someone else do tasks they found unpleasant, as well as how satisfied they were with their lives. The services could include things like a grocery delivery service, a housecleaner, or taking cabs rather than buses. About 28 percent of the respondents spent money in this way, spending about $147.95 each. Across countries and income levels, those who spent money to save time reported greater levels of life satisfaction.


The explanation was simple: Using money to buy time made people feel less time-crunched, and thus, happier.
The study presents an interesting twist on a well-established theory in psychology: With some exceptions, experiences tend to make people happier than things do. In this case, it’s not a mind-blowing concert itself that brings joy, but the arrival of the babysitter, so that you can rock out to your favorite band—or maybe just get some work done—stress-free. In this study, people who made a $40 time-saving purchase felt better than those who spent it on a physical good.
The connection between time-saving and happiness was pretty reliable, but, it seemed, only to a point. At the highest levels of spending on time saving, life satisfaction dipped again.

The authors propose this is because outsourcing every part of your life could lead to a loss of control, “by leading people to infer that they are unable to handle any daily tasks.”] (OLGA KHAZAN,JUL 25. 2017)


請先讀完~

2017年7月25日 星期二

[文章分享]

速食店跟賽車場取經?壽司店跟啤酒廠學習?

9個成功案例,幫你鍛鍊4種「跨界學習」的能力


「一般的演講形式嚴謹、時間冗長,主題通常比較嚴肅,往往台上講得口沫橫飛、台下卻睡成一片。但Wurman認為,演講的本質應該回歸到講者與聽眾間對主題產生的共鳴與交流,而不是單方面的說教。」

「在日本,壽司店老闆白石義明在參訪啤酒廠的過程中,從酒瓶輸送帶得到靈感。回到店裡後,以輸送帶取代服務生送餐,不只解決用餐時段人手不足的問題,還讓迴轉壽司成為一種文化象徵。」